老树发新芽 飞鸽车业靠产品创新实现华丽转身
老树栽植于1936年，曾枝繁叶茂，获得过很多殊荣——
新中国第一个自行车民族品牌；曾作为国礼赠送给美国总统布什、奥巴马，英国首相卡梅伦，古巴领导人卡斯特罗，意大利总理普罗迪等多位外国元首；曾年产300多万辆，被国家权威部门评估的品牌价值高达5.4亿元……
老树也曾遭遇寒冬，上世纪90年代开始，遇到市场挑战，进入一波三折的低谷徘徊期。
老树说的是飞鸽自行车。
精心栽培，科学呵护，老树也能发新芽——飞鸽超级智能自行车“”去年8月上市，根据材质与配置的不同，最低售价3999元，最高售价39999元，产品发布时预约量达到了49.8万辆，远远超出了供应量，仅“双11”一天销售就超过4000辆。
在静海经济开发区飞鸽车业发展有限公司车间，记者看到这款因外形酷似俯冲的老鹰而被命名为“”的最新款智能自行车。
“我们在传统自行车的基础上加入了‘头机’和‘中控’两部分，你看，‘头机’在车把中央部分，加入了一个智能模块，包括一块4英寸显示屏、扬声器和降噪麦克风，使超级自行车真正实现防偷盗、运动音乐、数据监测、自行车通信四大系统功能，可根据心率、坡度等智能推荐为骑行者提供最佳骑行设定，而且能实现实时天气推送。而‘中控’则在自行车的大梁上加入相机按键、车灯按键和停车按键，可实现边运动边拍照、随时调整车灯亮度、实现一键锁车、使用指纹或手机App解锁等功能。”飞鸽车业供应链部门主任桂洪建告诉记者。
飞鸽车业总经理张金瑛则分外自豪地向记者介绍，这款飞鸽车业与澳客彩票网乐视体育共同合作打造的超级智能自行车拥有100多项专利。“国内自行车厂家多如牛毛，但这款智能自行车不是简单的智能系统外挂，别的厂家无法山寨克隆，即使是欧美大牌厂家也无法仿制，门槛和护城河已经建好了，未来结合产品的骑行数据和呼叫服务都会建在云上。”她说。
“在设计这款车时，原来更偏重于仿生外形，而忽略了骑行舒适度，我们就对数据重新更改，其间经历了很多反复，由于这款车运用了人体的功能学方面的设计原理，骑行起来很舒服。”张金瑛介绍，“我们在美国、在台湾推介这款产品，有客商就对我们说，‘这就是自行车中的特斯拉呀’”。
老树发新芽，离不开呵护照顾老树的人。
张金瑛称，表面上看，这款新式自行车是2015年4月飞鸽车业与澳客彩票网乐视体育合作，共同开发取得共赢的结果，但实际上飞鸽的转型升级早就在飞鸽人的心里萌动了。
“企业转型不仅仅是产品升级这么简单，而是包括了企业文化、品牌文化的重新塑造，以及企业管理体制的提升等方方面面基础的夯实。”张金瑛说。
两年前，飞鸽集团融入渤海轻工投资集团之后，飞鸽车业公司成为“现代骑行板块”的标志，新的一轮转型升级也随之全面启动。特别是飞鸽车业公司搬迁至静海经济开发区，拥有了宽敞的新厂房，先进的生产线。
“低下头，俯下身。”张金瑛说，这是她对新飞鸽车业领导班子的要求。
“大家都在低头研究如何与其他公司竞争市场，很少低下头来研究用户和消费者需求，谁先从消费者角度出发，从他们的需求入手，谁就能赢得市场。”张金瑛说。
通过对市场的分析，对自身客观清醒的了解，对飞鸽品牌的重新梳理，飞鸽车业确定了6字企业发展战略：“重新进行变革”。
变革从产品功能设计开始，以复古产品、国礼产品为市场突破口，将飞鸽的品牌文化以及中国历史文化、艺术文化融入产品之中，通过创意化的塑造，使飞鸽产品更有品位和价值。
而“低下头，俯下身”也让飞鸽真正了解到现在人们追求生活质量、生活品位，只有不断契合人们的消费理念与生活方式，真正做出消费升级的产品，才能在市场竞争中立于不败之地。
正是这样的认识与变革，为2015年飞鸽与乐视体育的合作打下了伏笔，实现了飞鸽与互联网企业的真正融合。
“新款智能自行车的附加值成倍增长，因为这款自行车的问世，公司产品均价预计提高20%，我们飞鸽车业今年的产值计划比2015年上涨一倍。”张金瑛说。
只有夕阳技术，没有夕阳产业。
飞鸽的振翅高飞，向那些处于低谷、迷茫中的传统产业传递了一个非常强悍的信号——老产业、老产品通过与互联网、云计算、大数据等现代信息技术和发展思维相融合，加大产品创新，发展智能制造，向柔性化、网络化、个性化转变，同样也能创造“杀手锏”产品，传统产业依托技术创新同样能够焕发生机活力。