3号线南延段白城站主体结构
顺利封顶!
5月14日
随着最后一段顶板混凝土浇筑完成
厦门轨道交通3号线南延段白城站的
土建主体结构完成封顶
该车站是3号线南延段最大车站
也是首座主体结构封顶车站
白城站位于环岛南路,是3号线南延段的全线控制性工程,毗邻胡里山炮台、白城沙滩和厦门大学等旅游景点,车站全长553.5米、宽约40米、基坑深度约21米,为地下二层双岛四线车站。设计基坑开挖土方约32.8万立方米,相当于3个标准车站的工程量。
白城站点周边有多棵百年树龄的榕树,为避免工程建设对古树造成影响,轨道集团在车站设计阶段坚持“为树让站”的原则,通过调整车站主体结构、优化调整工艺工法、整合交通疏导方案等举措,尽量压缩车站、优化附属结构,“自加难度”,在确保工程质量标准不变和不影响古树生长的前提下,对车站进行改造。
施工期间,轨道集团会同参建单位,对车站结构增设盖板,导致盾构吊装下井后需平移组装,虽然此举将大大增加施工难度与建设成本。但通过精细管理与科学组织,整体工期依然可控,目前区间盾构已正常始发,古树枝繁叶茂。
来源:厦门日报